聯系電話： 13302890413（蘇小姐）/ 13380273862（劉先生）
新聞中心
News
新能源銅排采用的絕緣方式
- 作者：卓爾特
- 來源：原創
- 發布時間：2021-08-09 09:05
- 訪問量：
【概要描述】套PVC熱縮管，這種方式使用率高，成本較低，效率高，廣泛用于新能源和電力導電產品上，缺點：絕緣耐壓低一般1500-3000V左右，有效使用壽命10年，適合使用在新能源火車，面包車等相對中低端車型中。
新能源銅排采用的絕緣方式
【概要描述】套PVC熱縮管，這種方式使用率高，成本較低，效率高，廣泛用于新能源和電力導電產品上，缺點：絕緣耐壓低一般1500-3000V左右，有效使用壽命10年，適合使用在新能源火車，面包車等相對中低端車型中。
- 分類：新聞中心
- 作者：卓爾特
- 來源：原創
- 發布時間：2021-08-09 09:05
- 訪問量：
新能源銅排采用的絕緣方式：
一、套PVC熱縮管，這種方式使用率高，成本較低，效率高，廣泛用于新能源和電力導電產品上，缺點：絕緣耐壓低一般1500-3000V左右，有效使用壽命10年，適合使用在新能源火車，面包車等相對中低端車型中。
二、浸PVC膠絕緣“這種工藝是近這年開始使用的，相對套熱縮管工藝，他具有更高的耐壓3000V以上，不受產品結構影響，有效使用壽命15年，適合使用在各種新能源汽車鋰電池上做串聯導體。
三、浸粉絕緣，一般指的是浸環氧樹脂粉，這種工藝一般使用在硬銅排上面，具有良好的絕緣性能，耐壓達到10KV，是現時新能源汽車上最好的絕緣工藝，而且環保有ROSH認證，相對PVC柔軟的特性他是硬的，具有較強的吸附能力。所以一般用在有較高絕緣要求的新能源汽車電池上。
掃二維碼用手機看
Copyright ? 2016 佛山市卓爾特電器有限公司 版權所有 地址：佛山市順德區倫教鎮雞洲村市良路80號
電 話：86-757-22204189 傳 真：86-757-22204189 粵ICP備16048675號 技術支持：中企動力 順德
