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新能源銅軟連接技術標準
- 作者：卓爾特
- 來源：原創
- 發布時間：2021-06-25 16:25
- 訪問量：
【概要描述】? ? ? ??隨著國家對節能減排的重視，雙關利好政策催生新能源汽車產業發展，新能源汽車配套產業也續步完善，技術要求也越來越強，尤其在鋰動力電池總成上都需要一個導電能力強，散熱快的導電連接，現在通用的就是銅箔軟連接，鋁箔軟連接，采用的是0.1mm厚度的T2紫銅箔片，經過分子擴散焊接技術成型，兩端沖壓打孔，表面鍍鎳加上PVC套管絕緣，它可以為動力電池提供高電流的導電載體，并且散熱效果好，能消除應力，保護汽車在復雜路況下行駛不會出現導電異常問題。
? ? ? 卓爾特新能源動力電池銅軟連接技術符合國家要求。 卓爾特生產的軟銅排原材料采用T2紫銅箔片，表面還可以進行電鍍或者復鎳片處理，絕緣保護層有多種選擇，滿足不同客戶需求，常用有PVC套管，耐壓2000V，允許產品工作溫度：-40-85度。第二鐘是采用浸塑絕緣工藝，產品耐壓達到3000V，允許產品工作溫度-40-100度。第三種是噴環氧樹脂絕緣，耐壓10000V，允許產品工作溫度-40-100度。以上所用產品均符合國家環保要求，有ROSH認證，卓爾特也通過汽車產業TS-16949認證。 卓爾特所生產的新能源銅軟連接安全性和穩定性都是符合國家相關規定。
新能源銅軟連接技術標準
【概要描述】? ? ? ??隨著國家對節能減排的重視，雙關利好政策催生新能源汽車產業發展，新能源汽車配套產業也續步完善，技術要求也越來越強，尤其在鋰動力電池總成上都需要一個導電能力強，散熱快的導電連接，現在通用的就是銅箔軟連接，鋁箔軟連接，采用的是0.1mm厚度的T2紫銅箔片，經過分子擴散焊接技術成型，兩端沖壓打孔，表面鍍鎳加上PVC套管絕緣，它可以為動力電池提供高電流的導電載體，并且散熱效果好，能消除應力，保護汽車在復雜路況下行駛不會出現導電異常問題。
? ? ? 卓爾特新能源動力電池銅軟連接技術符合國家要求。 卓爾特生產的軟銅排原材料采用T2紫銅箔片，表面還可以進行電鍍或者復鎳片處理，絕緣保護層有多種選擇，滿足不同客戶需求，常用有PVC套管，耐壓2000V，允許產品工作溫度：-40-85度。第二鐘是采用浸塑絕緣工藝，產品耐壓達到3000V，允許產品工作溫度-40-100度。第三種是噴環氧樹脂絕緣，耐壓10000V，允許產品工作溫度-40-100度。以上所用產品均符合國家環保要求，有ROSH認證，卓爾特也通過汽車產業TS-16949認證。 卓爾特所生產的新能源銅軟連接安全性和穩定性都是符合國家相關規定。
- 分類：新聞中心
- 作者：卓爾特
- 來源：原創
- 發布時間：2021-06-25 16:25
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隨著國家對節能減排的重視，雙關利好政策催生新能源汽車產業發展，新能源汽車配套產業也續步完善，技術要求也越來越強，尤其在鋰動力電池總成上都需要一個導電能力強，散熱快的導電連接，現在通用的就是銅箔軟連接，鋁箔軟連接，采用的是0.1mm厚度的T2紫銅箔片，經過分子擴散焊接技術成型，兩端沖壓打孔，表面鍍鎳加上PVC套管絕緣，它可以為動力電池提供高電流的導電載體，并且散熱效果好，能消除應力，保護汽車在復雜路況下行駛不會出現導電異常問題。
卓爾特新能源動力電池銅軟連接技術符合國家要求。 卓爾特生產的軟銅排原材料采用T2紫銅箔片，表面還可以進行電鍍或者復鎳片處理，絕緣保護層有多種選擇，滿足不同客戶需求，常用有PVC套管，耐壓2000V，允許產品工作溫度：-40-85度。第二鐘是采用浸塑絕緣工藝，產品耐壓達到3000V，允許產品工作溫度-40-100度。第三種是噴環氧樹脂絕緣，耐壓10000V，允許產品工作溫度-40-100度。以上所用產品均符合國家環保要求，有ROSH認證，卓爾特也通過汽車產業TS-16949認證。 卓爾特所生產的新能源銅軟連接安全性和穩定性都是符合國家相關規定。
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